El Gobierno puso a la venta nuevos terrenos públicos en Palermo para desarrollos inmobiliarios

Dos lotes ferroviarios ubicados sobre la avenida Juan B. Justo serán subastados con una base superior a los nueve millones de dólares. La operación forma parte del proceso de venta de inmuebles estatales impulsado por el Gobierno nacional.

El Gobierno nacional avanzó con una nueva subasta de tierras públicas en la Ciudad de Buenos Aires. Esta vez, se trata de dos terrenos ferroviarios ubicados en el barrio de Palermo que serán vendidos para futuros desarrollos inmobiliarios, en una operación cuya base supera los 9,2 millones de dólares.

Los lotes, emplazados sobre la avenida Juan B. Justo al 1300, forman parte del antiguo playón ferroviario del Ferrocarril San Martín y serán rematados en conjunto el próximo 21 de julio, según la convocatoria oficial publicada por Playas Ferroviarias.

Entre ambas parcelas suman aproximadamente 1.500 metros cuadrados y, de acuerdo con la documentación de la subasta, están destinadas al desarrollo de emprendimientos inmobiliarios. La zona fue rezonificada años atrás para permitir la construcción de edificios de mayor altura junto a un futuro parque público.

La publicación oficial destaca el potencial inmobiliario del sector, donde se proyectan usos residenciales, comerciales y gastronómicos, además de resaltar la cercanía con el corredor del Metrobús de Juan B. Justo y el proceso de valorización que atraviesa esa parte de Palermo.

La venta se enmarca en el proceso de desprendimiento de inmuebles estatales impulsado por la administración de Javier Milei a través de distintos organismos nacionales. Desde el inicio de la gestión, el Gobierno avanzó con numerosas subastas de tierras e inmuebles públicos bajo el argumento de reducir activos ociosos y generar ingresos para el Estado.

Sin embargo, la política genera cuestionamientos desde distintos sectores, que advierten sobre la pérdida de patrimonio público y el creciente destino de terrenos estatales hacia emprendimientos privados de alta rentabilidad inmobiliaria.

En este caso, las parcelas forman parte del proyecto urbanístico conocido como «Nuevo Palermo», que establece que una parte del antiguo predio ferroviario debe destinarse a espacios verdes mientras otra podrá utilizarse para desarrollos privados.

Los planos oficiales prevén que los edificios que se construyan en estos terrenos puedan alcanzar hasta 50 metros de altura. Además, la futura apertura de nuevas calles dejará a ambas parcelas ubicadas frente al parque proyectado para la zona, una característica que incrementa aún más su valor inmobiliario.

Actualmente, los terrenos son utilizados por una empresa privada, aunque la documentación de la subasta establece que la posesión será entregada al comprador a partir del 1 de agosto, una vez desocupado el predio.

La operación se suma a otras ventas realizadas en el mismo sector durante los últimos meses y vuelve a abrir el debate sobre el destino de las tierras públicas en la Ciudad de Buenos Aires. Mientras el Gobierno sostiene que estas operaciones permiten obtener recursos y dinamizar inversiones, distintos sectores cuestionan la continuidad de un proceso que reduce el patrimonio estatal en una de las zonas de mayor valor inmobiliario del país.